Путин дал указание развивать внутренний туризм

О том, как развивается туризм в целом, главе государства доложил министр экономического развития Максим Решетников. «В прошлом году жители и гости страны совершили 83 млн турпоездок. Это на 20% больше, чем доковидный показатель. В этом году ожидаем более 90 млн поездок», — сказал он.

Что касается автотуризма, то, по словам министра, он уже привлек 40% россиян и становится все более популярным: 26 млн поездок в 2023 году и ожидаемое удвоение этого числа к 2030 году. Достичь данного показателя планируется, в частности, посредством создания новых автомобильных туристических маршрутов с наглядными указателями, сервисами и устойчивой интернет-связью. «В привязке к этим туристическим маршрутам предстоит привести в нормальное состояние дороги», — заметил министр.

Не менее важное значение, по словам Решетникова, имеет строительство придорожной инфраструктуры — гостиниц, кафе, заправочных сетей — на эти цели между регионами распределят 28 млрд рублей, а к самим проектам привлекут малый бизнес. «Со следующего года начнет решаться вопрос о возможности заселения в гостиницы по водительским удостоверениям. Сейчас такой возможности нет», — добавил Решетников.

Он заявил также о необходимости обновления автобусного парка. Согласно приведенным министром данным, перевозчикам ежегодно требуется 3000 новых автобусов, чтобы восполнить автопарк, пострадавший от западных санкций и износа техники. Закупка пассажирского транспорта, сообщил Решетников, будет включена в льготную программу лизинга.

Президент поддержал эти планы, подчеркнув необходимость полной локализации производства пассажирской техники на территории России и как таковую важность внутреннего туризма для экономики страны. «Чем больше туристов будет пользоваться этими услугами [внутри страны], тем лучше в конечном итоге и не только для людей, потому что для них это все делается, но и для экономики. Деньги то здесь будут оставаться, в нашей стране», — подчеркнул Путин.

Разработать концепцию развития автотуризма глава государства поручил правительству в мае 2023 года. Минэкономразвития продолжает работу и в скором времени проект документа будет представлен на рассмотрение Госдумы, сообщил URA.RU глава парламентского комитета по туризму Сангаджи Тарбаев. По его словам, прорабатывается, в частности, идея создания пилотного региона для автотуризма. В России для этого подходят несколько территорий, но прежде чем обсуждать формат их развития, предстоит узнать позицию исполнительной власти, заметил парламентарий.

«В моем видении есть Поволжье с его значительным трафиком, а также Урал, где множество федеральных трасс соединяют его с центральной частью России. В Черноземье также наблюдается большой поток путешественников, направляющихся на юг, особенно по маршрутам М-4 и М-2. Была построена большая хорда, а теперь еще — М-12, которая протянется от Казани до Екатеринбурга. Вопрос в том, на основе какой из этих территорий можно реализовать пилотный проект, это пока на стадии обсуждения», — сказал Тарбаев.

Со своей стороны президент общенациональной Ассоциации автомототуризма и караванинга Сергей Лобарев рассказал URA.RU, что для разработки проекта концепции автомобильного туризма были сформированы три рабочие группы, в работе одной из которых он принимал личное участие. «Предложения бизнеса, направленные на развитие автотуризма, включая создание кемпингов, были успешно приняты и удовлетворили наши ожидания. Особое внимание уделялось пересмотру национальных маршрутов, чтобы они отвечали потребностям самостоятельных туристов, поскольку существовавшие ранее правила в основном были ориентированы на организованных туристов, составляющих всего 15% от общего числа», — сказал Лобарев. 

По словам собеседника агентства, в начале работы над концепцией автотуризма авторы уделили особое внимание созданию безбарьерной среды с учетом того, что в России проживают около 16 млн инвалидов, из которых почти 1,5 млн используют транспортные средства с ручным управлением. «Кроме того, мы включили в концепцию вопросы информационно-навигационной сети, поскольку, согласно нашим экспертным оценкам, более 40% граждан не отправляются в путешествия из-за неопределенности относительно условий поездки, ее безопасности. Этот вопрос предстоит урегулировать», — сказал Лобарев.

Для автотуристов актуальной проблемой остается доступность автомоек, станций технического обслуживания, услуг эвакуации, безопасные парковочные места и возможность заправки нужным видом топлива, будь то электроэнергия или дизель. Все это обусловлено тем, что туристическая индустрия в России была преимущественно ориентирована на выездной туризм, пояснил эксперт.

«Как профессиональное сообщество мы на протяжении пяти лет пытались привлечь внимание к внутреннему туризму, указывая на то, что наши дети лучше знают Испанию и Турцию, чем свою страну. И только после того, как президент Путин обратил на это внимание, внутренний туризм и, в частности, автотуризм начал набирать обороты и стал драйвером развития отрасли», — говорит Лобарев.

В России получил развитие рынок кемпингов и автодомов, однако и его коснулись международные ограничения, рассказал генеральный директор «Автокемпер» Юрий Елашкин. «Отрасль сталкивается с проблемами в связи с санкциями, которые ограничили доступ к уникальным компонентам для производства, но в целом это стимулировало развитие импортозамещения. Сейчас оно достигло 90-95% от необходимых агрегатов. Преодоление этих препятствий имеет решающее значение для отрасли, чтобы удержать позиции российских предприятий на внутреннем рынке и не уступить позиции конкурентам из Китая и Турции», — пояснил эксперт.

https://ura.news/articles/1036289150